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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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电动自行车再修“国标”，“降速”关键在哪?😫➔
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187****3060 回复 184****4045：国家级经开区开放带动作用显著增强📂来自永康
187****2612 回复 184****8510：河南省"三秋"工作全面启动秋作物已收获3277万亩🔹来自上虞
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3412盛丹恒448
持续推进全球发展倡议走深走实⚱☝
2025/10/30 推荐
永久VIP：于文轩 吴泳钊：文科实验室建设与公共管理学科发展✒来自高邮
158****1554：《新闻1+1》 20240821 辽宁葫芦岛，暴雨过后现状如何？🔉来自沧州
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789弘蓝忠qh
黎通信设备爆炸事件幕后主使是谁💴🖤
2025/10/29 不推荐
太叔荣威um：俄称47个国家和地区与俄价值观矛盾🧞
186****516 回复 159****3693：31省份无新增本土确诊 新增本土无症状13例✺