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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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504卞娇生z
以军在贝鲁特袭击目标是一名黎巴嫩真主党高级官员🍠🌪
2026/01/18 推荐
187****1142 回复 184****9755：研究：新冠灭活疫苗效果可能在三针后“饱和”📰来自保定
187****3699 回复 184****8171：从实验室到生产线 看我国“硬核”科技有多广泛📔来自威海
157****5125：按最下面的历史版本🧀😦来自潞西
2518贺亚媚549
中青漫评丨春日赴美景“快慢”皆浪漫✪✴
2026/01/17 推荐
永久VIP：C919和ARJ21在拉萨相聚🕓来自武汉
158****7592：全美首座全电动高铁落地纽约打造！车速220英里/小时！😍来自阿克苏
158****5255 回复 666🤝：2019年4月 00015 英语（二） 自考试题下载😫来自酒泉
324乔策馨hx
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2026/01/16 不推荐
司茜发ic：美国 f-35b 的垂直起降功能是否作用不大？🚵
186****2281 回复 159****4196：广西桂林象山区翠竹小学：趣味课堂开出民族团结花✪