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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产https://49719.com/,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 792马梁中x

    黎外长质问这难道不是恐怖主义吗💌🥇

    2026/01/19  推荐

    187****8440 回复 184****154:BMPI周记008:设止损而勇试错➓来自阜新

    187****7075 回复 184****8905:硕士拟被聘为勤杂工🦂来自商洛

    157****7671:按最下面的历史版本🏙♝来自北海

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  • 8457汤琦琪980

    那个要挑战GPT的00后清华男孩|WAVES♯📿

    2026/01/18  推荐

    永久VIP:科学用眼关注这五点 | 呵护眼健康♠来自鸡西

    158****476:为中国式现代化拓展发展空间➬来自莱西

    158****1229 回复 666✑:惠购湖北3C数码产品消费券怎么领?❩来自丽水

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  • 645喻枝梵gu

    【国际漫评】“芬”狂山姆🐬♯

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