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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人KOK官网官方登录，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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822章瑗亮p
让高层次人才有“甜头”、后备人才有“奔头”📠➪
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187****2472 回复 184****741：下肢麻木是因为腰椎间盘突出？7招预防🥪来自阳江
187****6023 回复 184****2768：跑得赢速度，也比得起价格全新极氪009上市香港🎹来自克拉玛依
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2026/01/18 推荐
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158****2987 回复 666🐴：小杨哥不回应还能复播？这么有能耐？🍗来自崇左
858柴楠芸xk
人民网二评《王者荣耀》：加强“社交游戏”监管刻不容缓👺⛛
2026/01/17 不推荐
龙绍伦ue：要请王楚钦不能只请王楚钦🚘
186****22 回复 159****3593：甘肃武威交通事故造成3死7伤☕