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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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马俊清:企业有义务大力宣传节能门窗的重要性❌☄
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187****1272 回复 184****1592:中青漫评丨将正能量播撒在新时代的春光里⚏来自渭南
187****851 回复 184****1907:展览“不信则无”:古今多少事,都付笑谈中☛来自大连
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[欧冠]那不勒斯3-0格拉斯哥流浪者🕙⏳
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永久VIP:鄱阳湖迎来今年首批越冬候鸟♘来自黄山
158****2416:外交部:达成共识不意味立即恢复日本水产品进口🛀来自巴中
158****150 回复 666⚴:易控带来的智能制造管控系统一站...🦄来自常德
169淳于健翔ov
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2026/01/20 不推荐
申屠卿言yj:驻伊美军也要撤了,可能只保留一支小规模部队🛴
186****845 回复 159****3685:国家发改委:三千亿元支持“两新”工作国债资金已全面下达⚌